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行業(yè)背景

       電動(dòng)車窗是通過(guò)車載電源來(lái)驅(qū)動(dòng)玻璃升降器電機(jī)，使升降器上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)車窗玻璃上下運(yùn)動(dòng)的裝置，達(dá)到車窗自動(dòng)開閉的目的。汽車門窗玻璃升降器電機(jī)（搖窗電機(jī)）分為正、反轉(zhuǎn)直流永磁電機(jī)，電機(jī)帶自鎖功能。主要技術(shù)條件：工作溫度范圍：-40℃～+80℃，應(yīng)能通過(guò)25000次循環(huán)的耐久性試驗(yàn)。在整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)，玻璃升降器不得產(chǎn)生擾人的噪音。特別是玻璃升降器必須有自鎖功能，齒輪的自鎖性能必須能夠承受大于破壞玻璃升降器所需要的力。

技術(shù)挑戰(zhàn)

       隨著汽車制造業(yè)的技術(shù)不斷提高，為潤(rùn)滑技術(shù)帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。汽車電動(dòng)玻璃升降器要潤(rùn)滑的部件有電機(jī)上的聚甲醛蝸桿與鋼蝸輪、纜索、聚甲醛滑輪和滑動(dòng)軸承、玻璃滑槽（又稱車窗滑軌）、主控開關(guān)控制模塊、升降器與玻璃鏈接的塑料卡扣、升降器馬達(dá)電樞軸、升降器連動(dòng)齒輪及銅套軸承及齒輪處等。其中由于摩擦接觸面積太小，搖窗電機(jī)的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)要承受反復(fù)的后坐力沖擊。這必須通過(guò)提高蝸輪機(jī)構(gòu)的自鎖性能加以解決，故設(shè)定一定摩擦系數(shù)的潤(rùn)滑劑在提高蝸輪機(jī)構(gòu)的自鎖能力中作用很大。

解決方案

       通過(guò)深刻理解汽車電動(dòng)玻璃升降器客戶需要解決的問(wèn)題，針對(duì)客戶的需求，?？茖?shí)驗(yàn)室（Ecco Laboratories）專門開發(fā)了用于研究潤(rùn)滑劑對(duì)車窗升降器自鎖性能的影響ECSI滑動(dòng)指示器試驗(yàn)臺(tái)（Sliding Indicator）。ECSI滑動(dòng)指示器用于確定不同潤(rùn)滑劑在低滑動(dòng)速度條件下的滑動(dòng)或粘滯性能。在滑動(dòng)指示器上，兩個(gè)滑動(dòng)面受到振動(dòng)沖擊且載荷不斷增加。例如對(duì)于礦物油潤(rùn)滑劑，ECSI試驗(yàn)臺(tái)顯示，摩擦系數(shù)隨著載荷的增加而增加，而合成油潤(rùn)滑劑則始終保持低的摩擦系數(shù)。因此在車窗升降器需要在齒輪和蝸輪裝置上額外增加自鎖能力，因此使用一種基于礦物油和合成油的混合基礎(chǔ)油的專用潤(rùn)滑劑。美國(guó)?？茖?shí)驗(yàn)室研制的 EccoGrease AG21-72 車窗升降器潤(rùn)滑脂很好的解決了摩擦系數(shù)隨負(fù)載變化而變化的問(wèn)題。EccoGrease AG21-72 是含固體潤(rùn)滑劑的高性能合成烴鋰基潤(rùn)滑脂，可用于中等速度到高速、中等載荷的塑料/塑料、塑料/鋼接合面之間的長(zhǎng)效潤(rùn)滑。具有具有低摩擦系數(shù)且能有效降低摩擦噪音，出色的低溫特性、良好的耐水性、低揮發(fā)性、不易氧化，和大多數(shù)塑料和彈性體相容良好。

總結(jié)

       EccoGrease AG21-72 車窗升降器潤(rùn)滑脂在ECSI滑動(dòng)摩擦試驗(yàn)臺(tái)顯示了較高的自鎖性能，測(cè)試結(jié)果通過(guò)鋼/POM材料蝸輪 蝸桿25000次循環(huán)的耐久性試驗(yàn)技術(shù)要求，獲得汽車電機(jī)行業(yè)客戶SH交通電器公司的認(rèn)可。EccoGrease^? 汽車零部件行業(yè)潤(rùn)滑解決方案的研發(fā)匯聚了多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和深入的研究工作。由此產(chǎn)生的橡膠和塑料工業(yè)專用潤(rùn)滑脂、潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑膏和潤(rùn)滑涂層能夠可靠地保護(hù)汽車關(guān)鍵部件，并能確保較長(zhǎng)的使用壽命和節(jié)約生產(chǎn)成本。